Segera Terbit !!!!!

Penjadwalan Sistem Angkutan Public: Pemodelan Deterministik, Stokastik dan Implementasinya

Sistem angkutan publik atau umum merupakan penyangga dari total sistem transportasi yang melayani pergerakan manusia, baik berjarak pendek, sedang, dan panjang, serta dengan berbagai bentuk moda dengan media darat (seperti kendaraan berbasis jalan raya dan rel), air (baik di sungai, danau, atau laut, seperti kapal feri), maupun udara (seperti pesawat terbang dan helikopter). Dari waktu ke waktu pelayanan yang diberikan oleh angkutan umum secara kuantitatif maupun kualitatif semakin dibutuhkan, baik pelayanan di dalam kota, antarkota, bahkan lintas negara, dan melengkapi transportasi pribadi (private transportation) yang dapat diupayakan secara individual oleh pelaku perjalanan (trip maker). Kebutuhan ini semakin meningkat akibat terbatasnya infrastruktur jalan yang dibutuhkan kendaraan pribadi yang berpopulasi besar, dengan dampak negatif berupa kemacetan lalu lintas yang ditimbulkan. Salah satu solusi yang dapat ditawarkan tentu adalah pemanfaatan ruang infrastruktur jalan secara lebih optimal, yaitu melalui pergerakan manusia atau penumpang yang bersifat kolektif atau massal melalui angkutan umum. Dengan demikian, diperlukan perencanaan, desain, dan operasi angkutan umum yang optimal (efisien dan efektif) untuk mencapai sasaran kenyamanan, keamanan, dan keterjangkauan dari masyarakat yang dilayani.
Buku ini merupakan seri pertama dari berbagai isu sistem transportasi, yang membahas perencanaan dan pengoperasian angkutan umum terkait dengan pelepasan kendaraan (vehicle scheduling) dan penjadwalan terkait (timetable) sebagai bagian dari total perencanaan dan pengoperasian angkutan umum.